固态电池进入量产冲刺阶段

看量养龙

　固态电池进入量产冲刺阶段

　　今年以来，固态电池产业化节奏不断加快，国内外多家车企明确固态电池装车验证及量产时间表，技术路线从“概念竞争”转向“落地比拼”；电池及材料企业开展多项扩产及配套项目建设，积极抢占新能源赛道新高地。业内有观点指出，固态电池已进入量产冲刺阶段，未来，伴随着在关键材料、生产工艺、成本管控等方面的持续突破，固态电池有望在多个领域大放异彩。

　　根据EVTank数据，2024年全球固态电池设备市场规模约40亿元，当前全固态产线主要处于实验室及中试阶段；预计到2030年市场规模将增长至约1079亿元，其中半固态和全固态设备分别约624亿元和455亿元。

　　据中国能源报，受访分析师普遍认为，固态电池大规模量产或在2030年以后。上海有色网电池分析师杨朝兴表示，2030年前实现百万辆级全固态电池装车难度极大，2027年至2029年有望出现高端车型小批量示范装车。TrendForce集邦咨询分析师曾佑鹏同样预测，全固态电池小规模量产预计在2028年左右，大规模量产预计会在2030年后。

　　光大证券研报认为，固态电池生产可划分为前段（材料制备）、中段（电芯成型）和后段（性能激活）三大环节，与传统液态锂电池相比，全固态体系的设备变化主要集中在前中道工序，将带来设备端新的增量需求。