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大盘加油是否失败，就看昨日烽火实顶

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发表于 2018-3-23 08:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 half8 于 2018-3-23 09:04 编辑

        大盘自0212中字柱刹车以来已经有一个多月，今天到了关键的时候。方向到底如何，且谈个人看法！ Xshot-0003.png
        A柱元帅刹车，和BC形成三元联动，这里有很强的支撑作用；D柱中字柱、将军柱，成功换挡；E柱是假阳烽火柱，其后三天平均收盘价位高于其开盘价，也是将军柱，具有加油性质！但是这次加油是否失败，需要今日考证！
       为什么？
       第一，大盘自0212见底以来连续5日跳空，直到M次日回调，M处制造了第一个凹间峰；D柱换挡后，在N出制造了第二个凹间峰；H是第三个凹间峰。这个三个凹间峰的高度逐步降低，说明主力在M峰处遇到了较大压力，需要消化。
      第二，近四日的量价建构是有问题的：首先，E烽火柱虽然很重要，目前可以承担加油的作用，但它本身是一根假阳真阴，实质是阴柱，况且下方对应的量柱也未胜左阴，能力很弱！其次，其后的三日确认柱，阳阴阴建构，更说明走弱的可能性很大。第三，E柱虚底已经被F柱击破，F柱有可能成为向下接力E柱更低的烽火柱。第四，H和F的阴量柱胜阳，空头宣泄未尽的表现。
       总之，大盘虽有三元联动的支撑，但加油是否成功，关键就看今日，而且要看P这根较为饱满的大阳是否真正成为加油柱了！下面两个假设：
      第一，假设今日不破F柱虚底，至少不破D柱实底，然后向上能收复F柱实顶，则确认P柱就是质量较高的加油柱了，果如此，后市继续向上依次攻击H、N、M峰顶。
      第二，假设今日跌破F柱虚底，甚至跌破D柱实底，那么下面的三个支撑位将受到考验(看图）：
                C柱虚顶3199
                A柱虚顶3168
                A柱实底3128
      今日三线预设：3235----3263-----3281



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发表于 2018-3-23 10:07 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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发表于 2018-3-23 12:39 | 显示全部楼层
谢谢您的精彩分享
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发表于 2018-3-23 13:08 | 显示全部楼层
谢谢您的精彩分享
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发表于 2018-3-23 13:17 | 显示全部楼层
谢谢分享！
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发表于 2018-3-23 13:30 | 显示全部楼层
学习 学习 谢谢了
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发表于 2018-3-23 14:36 | 显示全部楼层

谢谢楼主分享
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发表于 2018-3-23 22:32 | 显示全部楼层
学习了，谢谢！
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发表于 2018-3-25 08:34 | 显示全部楼层
谢谢楼主的分享
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发表于 2018-3-25 09:38 | 显示全部楼层

谢谢楼主的分享
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烟酒店老板
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发表于 2018-8-12 12:25 | 显示全部楼层
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