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英菲尼迪Q70L是BMW 5系、奔驰E级和奥迪A6L这几个“老”家伙之外的一个选择,其实这个选择也存在多年,因为Q70L便是改名之前的M级车型。相比这几个“老”家伙Q70L可能哪里都并不差,空间、配置等也许还更胜一筹,或许在你厌倦BBA纠结选择的时候可以放眼来试试它。
虽然Q70L有着“庞大”的身躯,但是极富流线感的线条让它看起来还是非常紧凑的。Q70L的前进气格栅与Q50L一样采用蜂窝状设计,极具家族风格,而尾灯也与之前的ML车型有所变化,看起来更加轻盈。
Q70L内饰的选材和制造工艺可谓上乘,真皮包裹的座椅配以打孔和手工缝线处理,对质感的提升极有帮助。独有的银粉涂装实木内饰更是采用了传统的手工工艺,以白蜡木为材料,手工绘制木纹并上色后,将银粉涂至其上,使四角旁边呈深褐色、中心部分基本透明的分层次涂装。表面更使用了日本传统工艺中的“泥金画”技法,无处不在地体现了“匠心”二字。
Q70L的轴距达到了3050mm,算得上同级别车型的翘楚,它的后排空间可以用“奢侈”来形容,调整好前排座椅,后排预留的空间足够你翘个两倍大的二郎腿了。而且后排的左右两个座椅均可以进行电动调节,寻找一个舒适的“躺姿”简直是易如反掌。安装在前排座椅后面的两个大尺寸显示屏为后排乘客带来了极好的视听享受,遥控器和无线耳机的搭配可以让乘客舒服的躺在座椅里观看视频。中央扶手里的控制按键除了调节座椅外还可以控制音响和空调,加上后排双侧的电吸门,可以说武装到了牙齿,为后排乘客的尊贵享受提供了充足的支撑。只是有一点比较意外,后排座椅上未能像前排一样配备通风功能,而且空调也并没能进行完全的分区,而是与前排保持一致。Q70L的空调采用了森林空调系统,配以新一代的等离子净化器可以有效杀死细菌,清除异味等,要说森林空调是个什么感觉?大概就是清新和自然吧,这与车内的木质内饰相得益彰。
Q70L采用英菲尼迪传统的前中置后驱布置,修长的车身具有出色的稳定性,开起来也并不太像一辆如此大的车。不过,由于车长超过5m,轴距也超过了3m,Q70L高速过弯时侧倾稍大,而且极限来得也比较早。这其实很好理解,坐在后排的BOSS是不会允许驾驶员兄弟暴力开车的。
动力系统仍是VQ25HR V6铝合金发动机和带有自适应学习功能的7速手自一体变速箱,一直以来两者可以说是一对好搭档,性能上也不输于其他同级的自然吸气发动机,正常驾驶的情况下动力输出平顺,也能随叫随到,但是毕竟受制于排量的大小,动力储备相对有限,所以要是追求畅快淋漓的动力性能,那么去选混动车型吧。 |
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